PERIÓDICO DE SUCESOS, TRIBUNALES y TRÁFICO DE LAS COMARCAS DEL CAMPO DE CARTAGENA Y DEL MAR MENOR                                                                         booked.net

'Señales'

"No, no les voy a hablar de la película dirigida por M. Night Shyamalan, protagonizada por Mel Gibson, Joaquin Phoenix, Rory Culkin, y Abigail Breslin. Sólo me permito señalar algunas de las deficiencias que he ido observando en cuanto a señalización de tráfico que tenemos en nuestra ciudad, y de las que, seguro, ya han informado a sus responsables nuestros agentes de policía local:

LAS QUE FALTAN:
Va a hacer ahora un año desde el cambio de sentido en la calle Mayor hasta el cruce con calle Andrés Pedreño y Porras (y aunque ahora se vuelve a cambiar y va a ser de doble sentido), en su continuación con calle Sor Virtudes López, debería haber una señal de circulación en dos sentidos, dándose situaciones peligrosas con los coches procedentes de El Llano, ya que no se indica a los vehículos que van en dirección a El Descargador que se acaba el sentido único y encontrándose coches de frente.

En todas las calles entre calles Mayor y Real y que son 'zona residencial', falta la señalización de este hecho. En honor a la verdad, me suena que alguna calle si está señalizada aunque ahora no caigo en cual es.  


En Avenida Sierra Minera, en el carril de entrada a La Unión, falta la señal de intersección con prioridad sobre la incorporación por la izquierda, pues lo menos que se espera un conductor es que aparezca un vehículo saliendo entre las palmeras.

Este cruce es, a mi modo de entender, muy peligroso por la falta de visibilidad debido a las palmeras plantadas en la mediana que forman un muro que impiden la visión, tanto para el que cruza como el que circula por dicho carril, y debería ser anulado, más aún cuando existe una glorieta a muy poca distancia.


 

 

Calle Balart en su salida a Avda. del Mediterráneo (N-332A), no hay ningún disco que señale que se sale a una calle con prioridad. 

Calle Don Tomás Maestre con Calle Real, falta el disco de STOP, desde hace mucho tiempo, tras la “rotura” del poste.

Igualmente, en el cruce de calle Algar con San Gil, (frente Talleres Hipólito) en el que además  se agradecería un espejo que ayudase a la salida desde esta primera pues es bastante difícil la visibilidad desde la izquierda, sobre todo si hay vehículos aparcados junto a la panadería).

Calle Manjón en dirección norte desde calle Real, se indica en el suelo con una flecha que es calle de un solo sentido. Hasta ahí bien, el problema es que a nadie se le ha ocurrido poner la correspondiente señal de dirección prohibida en el otro extremo de la calle indicándolo.

En muchas de las calles de la zona norte de la calle Real, es escasa o nula la señalización de los cruces (¿ciudadanos de segunda?, ya sabemos que los de primera son los de la calle Mayor), dominando la Ley no escrita de que “tiene prioridad el que la tiene más larga (la calle)”, el problema está en dirimir las diferencias de tamaño. Lo de prioridad a la derecha es cosa de foráneos.

También se echa de menos algún espejo en algunas intersecciones con visibilidad nula.

Calle Murcia, concretamente a su paso por el costado de la Iglesia de El Garbanzal y se estrecha la calzada, dejando paso cuando los que coinciden son turismos, pero complicándose bastante cuando se trata de furgonetas y no digamos camiones, más si tenemos en cuenta que esta carretera viene desde la autovía.

 

No existen señales de indicación de dirección a la entrada y salida en la glorieta de confluencia de las calles Cartagena, Murcia y Carrera de Irún, o en la de Murcia, Castillejos y Sol, estas dos en la N-332A,  y en de confluencia de Ctra. de Esperanza a Portmán con Lazareto y Mayor. En esta ciudad por lo visto no circulan foráneos y todo el mundo sabe hacia donde va. Y si alguien viene de fuera, pues GPS. No me extraña por lo tanto que los fines de semana, cuando camino por los alrededores de nuestra ciudad, me pregunten sobre todo por donde se va al Parque Minero.

Ahora vamos a LAS QUE SOBRAN:
Éstas aunque con menos riesgo en las situaciones que se crean, pueden dar lugar a confusiones:

Calle Pablo Iglesias, llegando a calle Balart, sobra el disco de resalto,  pues éste ya no existe.

 

 

 

 

 

Avenida Cristo de Los Mineros llegando desde calle Real a Bda. de Peñarroya, disco de indicación de circulación en doble sentido. No tiene razón de ser cuando ya se viene de una vía con doble sentido.

 

 

 

 

 

Calle San Gil hacia la glorieta de Avda. Sierra Minera (N-332A), aquí hay un excesivo número de señales concentradas en apenas 20/25 metros: límites de velocidad, 40, 30, 20 (parece una cuenta atrás), badén aviso de carretera con prioridad, ceda el paso….. Produciendo una saturación tal que se termina por no ver ninguna.
Lo mismo ocurre en calle Cartagena, donde además existen los pasos de peatones sobre-elevados, que a mi modo de ver son ilegales, debido a la gran altura que tienen.


 

LAS CONFUSAS:

Y ahora vamos con las que como mínimo dan lugar a confusiones, unas por ser contradictorias,  en otras ocasiones hay que elegir a qué señal se hace caso, cual corresponde al carril por el que voy, o no:

Calle Cartagena a su entrada La Unión, aquí podemos elegir qué carteles corresponden al carril bici paralelo a la carretera y cuales son de ésta.

 

 

 

 

 

Igualmente ocurre en avenida Sierra Minera a su paso por las Casas Nuevas donde podemos seleccionar los que corresponden a avenida o al carril interior de la urbanización.

 

 

 

 

 

Otro caso es del de la calle San Gil, llegando a la glorieta de intersección con Avda. Sierra Minera, donde conviven la señalización de prohibición de adelantamiento con la raya discontinúa. Ud. decide….

 

 

 

 

 

Por supuesto que habrá algunas más. Mi intención no es hacer un inventario de las deficiencias en la señalización del tráfico, tarea que no me corresponde, pero sí dar un toque de atención a sus responsables".

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Sobre Nosotros

  Cartagena de Ley es un periódico de noticias de sucesos, tribunales y tráfico que edita 21DEhoy agenCYA, empresa fundada en el año 2009 que también abarca los diarios digitales cartagenadehoy.com - launiondehoy.com - elalgarlosurrutiasdehoy.com y las revistas de papel El Puente - Tele Pinacho además de otras publicaciones y trabajar para eventos y gabinetes de prensa


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